乐居江门讯 南沙港铁路滨江新区站迎来新进展!
3月13日,区委副书记、区长劳茂昌带队调研南沙港铁路滨江新区站项目,听取项目推进情况的介绍,督促加快项目建设。
据悉,该项目实施范围为江门大道以东,广中江高速以北,整体占地面积约878946平方米,主要包括站场建设工程和站场配套设施建设工程。
南沙港铁路新进展:预计11月底通车运行
据蓬江发布公众号信息显示,南沙港铁路自广珠铁路江门北站引出,向东南方向经鹤山雅瑶、滨江新区,进入佛山顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄園、广州万顷沙至南沙港区,新建正线长约87公里,项目总投资133 亿元,预计2021年11月底通车运行。
该铁路是江门市构建轨道交通网络的重点项目,也是蓬江区构建“五纵五横两环两铁”立体化交通网络格局的重要内容。建成后,将打通粤港澳大湾区公路、铁路和港口的立体交通网络,进一步降低物流运输成本。
未来,南沙港区的集装箱班列可直达欧洲,同时也兼具客运功能,促进大湾区与中南、西南地区的人流聚集流通具有重大意义。
>>南沙港铁路滨江新区站建设进程
2020年2月,江门市发展改革局公示的《江门市2020年重点建设项目计划》显示,广州南沙港铁路客运化改造项目将新建滨江新区站、江门北客运站,总投资约4.66亿。
2020年4月,广铁集团发布了《广州南沙港铁路环境影响评价(重新报批)征求意见稿公告》。
公告显示,原本作为货运用的南沙港铁路,将为全线增开动车组,新建滨江新区站等4座车站及原设计车站增加客运设施,还将引出一条单线联络线衔接深茂铁路。
2020年6月,江门市蓬江区人民政府公示《关于南沙港铁路江门段滨江站场开发项目(一期)可行性研究报告的批复》。内容显示,在南沙港铁路江门段进行土地平整、交通接驳设施、道路及其附属工程建设等,主要包括:道路、照明、交通安全设施和绿化等。
2021年3月,江门市发展和改革局发布《江门市2021年重点建设项目计划》显示,南沙港铁路(江门段)将新建铁路15km,新增客运功能项目,江门境内新建滨江新区站及江门北站两座客运站。2021年进行架梁施工,客运站场建设。项目总投资32.2亿元,今年投资6亿元。
轨道交通升级,滨江新区再迎利好
南沙港铁路滨江新区站的建设,对滨江新区高质量发展至关重要。目前滨江新区正加速发展,产城人高度共融的活力新区雏形已现。
滨江新区是江门承接广佛的桥头堡,与佛山市顺德区、南海区隔西江相望,可快速通达粤港澳大湾区城市群。
从规划伊始,滨江新区就把目光放在了交通路网的建设上,以交通扩网提速谋求更大的发展空间。内部交通布局“一横三纵三站点”,通达全城。
一横:华盛路,滨江新区交通正轴,贯穿东西;
三纵:江门大道(可快速到达珠西枢纽江门站,无缝接驳广珠铁路、广佛江珠城轨、江恩城轨和深茂铁路)、滨江大道、天沙河路;
三站点:南沙港铁路沿线的滨江新区站、广佛江珠城轨沿线的蓬江站、城轨滨江站。(仅供参考,以实际公布为准)
目前,滨江新区众多品牌房企项目聚集,包括有保利、碧桂园、越秀、美的、骏景湾、华强等房企布局,均价约1.1-1.4万/㎡。
正所谓“路通财通”,相信随着交通扩网提速,滨江新区将迎来更大的发展空间!也期待滨江新区插上飞翔的翅膀,进入“高铁时代”!
资料来源:蓬江发布;项目信息仅供参考,以实际公布为准。
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