乐居江门讯 南沙港铁路滨江新区站迎来新进展！

  3月13日，区委副书记、区长劳茂昌带队调研南沙港铁路滨江新区站项目，听取项目推进情况的介绍，督促加快项目建设。

  据悉，该项目实施范围为江门大道以东，广中江高速以北，整体占地面积约878946平方米，主要包括站场建设工程和站场配套设施建设工程。

  南沙港铁路新进展：预计11月底通车运行 

  据蓬江发布公众号信息显示，南沙港铁路自广珠铁路江门北站引出，向东南方向经鹤山雅瑶、滨江新区，进入佛山顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄園、广州万顷沙至南沙港区，新建正线长约87公里，项目总投资133 亿元，预计2021年11月底通车运行。

  该铁路是江门市构建轨道交通网络的重点项目，也是蓬江区构建“五纵五横两环两铁”立体化交通网络格局的重要内容。建成后，将打通粤港澳大湾区公路、铁路和港口的立体交通网络，进一步降低物流运输成本。

  未来，南沙港区的集装箱班列可直达欧洲，同时也兼具客运功能，促进大湾区与中南、西南地区的人流聚集流通具有重大意义。

  >>南沙港铁路滨江新区站建设进程

  2020年2月，江门市发展改革局公示的《江门市2020年重点建设项目计划》显示，广州南沙港铁路客运化改造项目将新建滨江新区站、江门北客运站，总投资约4.66亿。

  2020年4月，广铁集团发布了《广州南沙港铁路环境影响评价（重新报批）征求意见稿公告》。

  公告显示，原本作为货运用的南沙港铁路，将为全线增开动车组，新建滨江新区站等4座车站及原设计车站增加客运设施，还将引出一条单线联络线衔接深茂铁路。

  2020年6月，江门市蓬江区人民政府公示《关于南沙港铁路江门段滨江站场开发项目（一期）可行性研究报告的批复》。内容显示，在南沙港铁路江门段进行土地平整、交通接驳设施、道路及其附属工程建设等，主要包括：道路、照明、交通安全设施和绿化等。

  2021年3月，江门市发展和改革局发布《江门市2021年重点建设项目计划》显示，南沙港铁路（江门段）将新建铁路15km，新增客运功能项目，江门境内新建滨江新区站及江门北站两座客运站。2021年进行架梁施工，客运站场建设。项目总投资32.2亿元，今年投资6亿元。

  轨道交通升级，滨江新区再迎利好 

  南沙港铁路滨江新区站的建设，对滨江新区高质量发展至关重要。目前滨江新区正加速发展，产城人高度共融的活力新区雏形已现。

  滨江新区是江门承接广佛的桥头堡，与佛山市顺德区、南海区隔西江相望，可快速通达粤港澳大湾区城市群。

  从规划伊始，滨江新区就把目光放在了交通路网的建设上，以交通扩网提速谋求更大的发展空间。内部交通布局“一横三纵三站点”，通达全城。

  一横：华盛路，滨江新区交通正轴，贯穿东西；

  三纵：江门大道（可快速到达珠西枢纽江门站，无缝接驳广珠铁路、广佛江珠城轨、江恩城轨和深茂铁路）、滨江大道、天沙河路；

  三站点：南沙港铁路沿线的滨江新区站、广佛江珠城轨沿线的蓬江站、城轨滨江站。（仅供参考，以实际公布为准）

  目前，滨江新区众多品牌房企项目聚集，包括有保利、碧桂园、越秀、美的、骏景湾、华强等房企布局，均价约1.1-1.4万/㎡。

  正所谓“路通财通”，相信随着交通扩网提速，滨江新区将迎来更大的发展空间！也期待滨江新区插上飞翔的翅膀，进入“高铁时代”！

  资料来源：蓬江发布；项目信息仅供参考，以实际公布为准。