近日，据江门日报消息，6月28日，伶仃洋横门东水道，长龙卧波，在中山市马鞍岛以东的海面上。随着最后一片钢箱梁，完成焊接作业，深中通道中山大桥正式合龙。
深中通道效果图
全长24公里的深中通道，桥梁工程长约17.2公里，包含中山大桥、伶仃洋大桥、引桥等部分。
其中作为控制性工程之一中山大桥，主跨580米，双塔斜拉桥，全桥斜拉索共120根；设东、西两座主塔，建成后主塔将高达213.5米，相当于70层楼高。
目前，深中通道正稳步推进建设。另一座主桥——伶仃洋大桥正进行主缆索股的架设及上部结构施工，争取明年6月合龙；引桥计划今年年底完成钢箱梁架设；海底沉管隧道已累计完成26个管节安装，正向最后1000米发起攻坚冲刺，东西人工岛建设也在有序推进。
深中通道将与中开高速相连接，未来粤J车主，从江门主城区1个小时即可到达深圳。
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